在电池退役标准中，容量不足80%的动力电池不再适用于新能源汽车。充分利用退休动力电池的剩余价值具有非常环保的经济效益，同时减少资源浪费。它提取了用于二次电池生产的稀有金属元素，这也是有效形成循环可持续发展电力电池市场的一种手段，避免浪费资源稀缺。

动力电池拆解回收设备对电池进行预处理过程，例如放电，拆解金属外壳和分离电机材料，获取电子芯材并统一处理金属外壳等废物，对硬壳动力电池中的电芯进行正负极材料，隔膜的回收。

动力电池拆解回收设备全套解决方案具有以下优势：

采用控制系统，人性化的设计，操作及维护简单。

采取干式机械分离方法，设备后期处理，大大减少对环境的污染。分离干净，实现了动力电池中的电芯正极、负极、隔膜纸自动分离回收。

自动控制系统应机组的正常操作生产，同时处理后的极片满足后续工艺要求和各种工艺、物理性能。

动力电池拆解回收设备对动力电池，新能源电池正负极材料的利用率提高10%，铜铝金属中钴酸锂金属含量低至2%，塑料隔膜的分选率较行业水平高20%。

绿捷环保锂电池回收处理设备工业化的退役动力电池智能拆解、破碎与物料归集技术，可以实现智能拆解、破碎和有效分选。

退役的方形动力电池首先进行识别分选与智能化转载输送，根据电池的尺寸、体积进行识选、转载至下一工段；然后研制出电池包（模组）的智能化拆解系统，实现拆解过程的智能化；拆解后得到的电池单体通过自动化的破碎系统实现物料的一致性，实现电池单体破碎；破碎后的物料在进入清洁化的热解系统，在热解系统中不仅可以提高正负极材料的回收率，也可以实现碎料中有机物的无污化处理；之后进行智能化的物料归集，将单体破碎后物料中的钢壳、塑料、正负极分以及铜铝粒归集。

工业化退役动力电池拆解破碎物料回收系统

破碎系统设计为多级破碎：一级粗破碎、二级主破碎、三级细破碎，整套系统可实现自动化生产、编程控制；单体电池经过二级主破碎后，为实现碎料中无经济价值的有机成分无污化处理，本项目研制出一种清洁化的热解系统，将碎料送至该系统，通过热解将碎料中无回收价值的有机成分无污化处理，热解过程中产生的烟气再通过清洁化的烟气处理系统处理，满足生态环保要求。为实现物料的分选与回收，设计了物料的智能化归集系统，针对物料中不同的组分，研制出相应的专一性配套装备，分选出相应的物料成分。